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【昆明地铁4号线迎来全线封顶】

2019-08-27 点击:987

  8月12日,由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站——昆明在建体量最大、基坑开挖最深地铁车站主体结构顺利封顶,标志着4号线全线29座地铁车站全部封顶。建成后的4号线火车北站将实现昆明轨道交通5号线同台换乘,与2号线通道换乘,成为昆明市最大的地铁枢纽站,连通昆明地下交通,便利市民出行,加速昆明经济发展。

  火车北站为地下四层16m岛式站台车站,长345m,基坑开挖深度约38.6m,地连墙深度72m。基坑边缘距离周边住宅小区仅7.5m,为保障施工安全、防止施工噪声对居民的影响,项目部在地连墙施工过程中,通过创新采用先进的分布式光纤技术并引入钢支撑伺服系统,在临近居民区增设声屏障等方案,切实减少了对居民的影响。

  因昆明百年米轨提升改造项目,火车北站工期被缩短了一年半时间,在面临项目体量大、风险高、工期紧、任务重等重重压力下,项目部积极优化施组方案、创新科研工法,上千余名工人挑灯夜战,30台机械设备昼夜施工,在安全质量持续受控的前提下,创下了月均施工20幅超深超宽地连墙(最高7天完成6幅)、月均完成方混凝土的浇筑施工(接近一个标准地铁站的总方量),222天完成四层地铁车站主体结构施工的记录(车站主体施工时间),仅历时607天实现主体结构封顶(从基坑开挖到主体结构封顶时间),为4号线按期通车运营奠定了坚实的基础。

,现工程已全面进入站后机电设备、铺轨工作、车站装饰装修工作。

  地铁4号线途径站点(由北向南)

  金川路站——大河梗站——海屯路站(与地铁7号线换乘站)——小屯站——金鼎山北路站——苏家塘站——小菜园站——火车北站(与地铁2、5号线换乘站)——白龙路站——大树营站(与地铁3号线换乘站)——菊花村站——菊华站——和甸营站——牛街庄站——朱家村站——羊甫头站——玉缘路站——广卫站——塔密站——斗南站(与地铁1号线换乘站)——金桂街站——梅子村站——古城站——可乐村站——祥丰街站——牛头山站——联大街站(与地铁1号线换乘站)——吴家营站——昆明南站(与地铁1号线支线换乘站)

  主要道路:

  高新区中干道、海屯路、学府路、贵昆路城区段、兴呈路、古滇路、联大路

  功能区域:

  高新区、主城区、经开区、呈贡工业园区、呈贡新区

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